汽柴油的調和技術

來源:www.ecigsmok.com 發表時間:2019-11-22

一、什么是調合技術
調合技術就是用煉廠生產的一些國標或非標油品,油田生產中產生的輕烴(凝析油)及化工產品經過精制裝置精制處理后,輔以一些添加劑,調合成符合客戶要求的國標汽、柴油,以達到大程度降低成本,節約石油資源的一門應用技術。
汽柴油的調合技術在國外油品的貿易領域已十分成熟,如可利用抗爆劑,將90#汽油調成93#、97#油,將-5#、0#柴油調合成-10#油出售。
在我國,每年都有生產幾百噸石腦油產品,由于石腦油辛烷值低,RON只有40—60左右,除小部分進入重整裝置生產高辛烷值汽油組份外,大部分石腦油只能以乙烯裂解原料出售,價格低且不穩定,如果我們采取調合技術,將石腦油通過精制脫去硫,并與高辛烷值組份混合,再加入抗爆劑,就可調合出90#和93#汽油,這就可以為國家節約數量可觀的石油資源。
由此可看出,汽柴油調合技術是有效節約成本,有效利用現有石油資源的有效途徑的一門應用技術,應在國內大力推廣 說到這里,可能就有人問,調合油能用嗎?質量可靠嗎,要回答這問題,就要從煉廠生產的工藝談起。
二、煉油廠汽柴油的生產方法
我國現在使用的汽、柴油,都是從石油中提煉出來的,未經煉制的石油,通常稱為原油,用原油煉制汽柴油要經過以下基本過程:
1、先將原油脫鹽脫水,然后進行常壓蒸餾,分割出適宜作為汽、柴油的餾分,這種餾叫做直餾餾分,如石腦油、常一、常二線柴油等。
2、再以煉制過程中產生的常、減壓重油等為原料,用熱裂化、催化裂化、加氫裂化和延遲焦化等二次加工方法,將高沸點餾份裂解為適宜作燃料的低分子烴,經過分餾汽、柴油的熱裂化,催化裂化和焦化組份。如果生產高辛烷值汽油,還需要采用催化重整和烷基化等方法,制得重整汽油組份和輕烷基化油。
3、將直餾餾份油和二次加工方法的餾分油分別進行電化學精制、加氫精制、脫硫醇和脫蠟,除去其中的有害物質,提高油品質量。
4、根據不同牌號汽、柴油的質量要求,以上述各種餾份油為組份,按所需的比例并加入適量的各種添加劑進行調和,即質量符合國家標準的汽、柴油。

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